Villavicencio ha experimentado un importante crecimiento poblacional e incremento sustancial del parque automotor en la última década. Como respuesta el gobierno de turno ha tratado de paliar el problema con paliativos como el pico y placa que solo ha servido para postergar la implementación de una solución de fondo, dando como resultado un caos vehicular que ha desmejorado de forma sustancial la calidad de vida de los villavicenses.

La falta de visión de los líderes de la región, la corrupción política, ciudadanos desinformados y ávidos de soluciones inmediatas, ha generado un ambiente poco propicio para definir soluciones a largo plazo que permitan proyectar la ciudad no sólo como un smart destination en Colombia, sino como referente para América Latina.

Es por ello que se plantean algunas acciones que permitan hacer de Villavicencio una ciudad sostenible a partir de la generación de incentivos para el uso del transporte público, así:

1. Campaña de educación vial y concientización a conductores y peatones de la importancia del cumplimiento de las normas y señales de tránsito.
2. Modernizar el modelo de transporte público urbano que ya cumple más de cuarenta años. El sistema debe contar con autobuses modernos con cero emisiones de CO2, con acceso para personas con discapacidad, WiFi gratuito, aire acondicionado, paraderos con pantallas que informen el tiempo de llegada de autobuses e implementación de tarjetas monedero. Es importante crear un consorcio entre empresas privadas y el Municipio garantizando la vinculación de conductores con contrato indefinido y salario fijo.
3. Mantenimiento de la malla vial, ampliación de vías, construcción de pasos bajo nivel, avenidas subterráneas y puentes peatonales, de tal forma que existan vías rápidas que conecten la ciudad de un extremo a otro sin interrupciones por semáforos.

   

   Se debe cambiar el modelo de contratación de terceros para el mantenimiento de la malla vial, el cual es insostenible por su alto costo. El Municipio puede asumir esta tarea contando con maquinaria propia, equipos y cuadrillas de personal.

4. Implementación de ciclo rutas y sistema público de bicicletas como es el caso de Buenos Aires (Argentina) o Valencia (Spain).
5. Sistema de control de tráfico con semáforos dinámicos e inteligentes que regulan el flujo de vehículos de forma autónoma.
6. Construir parqueaderos públicos  en sitios neurálgicos. Por ejemplo en la Plazoleta de la Cruz se pudo haber construido un parqueadero subterráneo de dos o tres niveles.
7. Implementación de parquímetros. Habilitar zonas azules donde lógicamente no se genere congestión, con una permanencia no mayor a dos horas por vehículo.
8. Reglamentar como horario permitido para carga y descarga de mercancía entre las 10:00 p.m. y 6:00 a.m., evitando se obstaculice el tráfico en horas pico.
9. Construcción de los dos primeros tramos del tranvía y su articulación con el sistema de autobuses urbanos.
10. Implementar un sistema de vehículos eléctricos compartidos como ocurre en París (Francia) y Roma (Italia) e igualmente, construir la infraestructura necesaria para incentivar el uso de este tipo de vehículos.

¿Qué otra solución crees para mejorar la movilidad en la ciudad?. Comparte con nosotros tu opinión.